جذب سرمایه این طرح کامل شده و سود آن طبق جدول پرداخت واریز می‌شود.
مشاهده طرح‌های در حال جذبسنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل‌لنگ، یکی از اجزای کلیدی سیستم مدیریت موتور خودرو است که وظیفه شناسایی سرعت چرخش و موقعیت میل‌لنگ و انتقال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) را بر عهده دارد. استفاده گسترده از این قطعه در خودروهای انژکتوری داخلی از جمله پراید، پژو 405، سمند، پژو پارس، پژو 206، رانا، تیبا، ساینا، کوییک و برخی خودروهای دیگر، زمینه شکل‌گیری بازار مصرف قابل توجهی برای آن را فراهم کرده است. برآوردهای انجام‌شده نشان می‌دهد اجرای طرح به 250,000 میلیون ریال سرمایه در گردش نیاز دارد و سرمایه جذب‌شده یک بار در چرخه عملیاتی شرکت مورد استفاده قرار خواهد گرفت. مطابق مطالعات مالی، پیش‌بینی می‌شود طرح به 191,000 میلیون ریال سود خالص دست یابد. با اختصاص 61.54 درصد از سود خالص به سرمایه‌گذاران، مبلغ قابل تخصیص به مشارکت‌کنندگان حدود 117,500 میلیون ریال برآورد شده و بازده سالانه سرمایه‌گذاری نیز حدود 47 درصد پیش‌بینی می‌شود. سود سرمایه‌گذاران مطابق برنامه پرداخت طرح به صورت دوره‌ای و در چهار دوره تسویه شده و اصل سرمایه در پایان دوره بازپرداخت خواهد شد.
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل‌لنگ، یکی از اجزای کلیدی سیستم مدیریت موتور خودرو است که وظیفه شناسایی سرعت چرخش و موقعیت میل‌لنگ و انتقال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) را بر عهده دارد. استفاده گسترده از این قطعه در خودروهای انژکتوری داخلی از جمله پراید، پژو 405، سمند، پژو پارس، پژو 206، رانا، تیبا، ساینا، کوییک و برخی خودروهای دیگر، زمینه شکل‌گیری بازار مصرف قابل توجهی برای آن را فراهم کرده است. برآوردهای انجام‌شده نشان می‌دهد اجرای طرح به 250,000 میلیون ریال سرمایه در گردش نیاز دارد و سرمایه جذب‌شده یک بار در چرخه عملیاتی شرکت مورد استفاده قرار خواهد گرفت. مطابق مطالعات مالی، پیش‌بینی می‌شود طرح به 191,000 میلیون ریال سود خالص دست یابد. با اختصاص 61.54 درصد از سود خالص به سرمایه‌گذاران، مبلغ قابل تخصیص به مشارکت‌کنندگان حدود 117,500 میلیون ریال برآورد شده و بازده سالانه سرمایه‌گذاری نیز حدود 47 درصد پیش‌بینی می‌شود. سود سرمایه‌گذاران مطابق برنامه پرداخت طرح به صورت دوره‌ای و در چهار دوره تسویه شده و اصل سرمایه در پایان دوره بازپرداخت خواهد شد.
طبق بیانیه ثبت طرح در فرابورس. مبالغ به تومان است.
برای سرمایه‌گذاری ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان. با تغییر مبلغ در کادر سرمایه‌گذاری، این جدول به‌روز می‌شود. تاریخ‌ها تقریبی است و پس از پایان جذب سرمایه قطعی می‌شود.
| قسط | تاریخ | سود پیش‌بینی‌شده | بازگشت اصل | وضعیت |
|---|---|---|---|---|
| ۱ | قسط ۱ · ۱۵ دی ۱۴۰۵ | ۱٬۱۷۵٬۰۰۰ تومان | — | در انتظار |
| ۲ | قسط ۲ · ۱۶ فروردین ۱۴۰۶ | ۱٬۱۷۵٬۰۰۰ تومان | — | در انتظار |
| ۳ | قسط ۳ · ۱۴ تیر ۱۴۰۶ | ۱٬۱۷۵٬۰۰۰ تومان | — | در انتظار |
| ۴ | قسط ۴ · ۱۳ مهر ۱۴۰۶ | ۱٬۱۷۵٬۰۰۰ تومان | اصل سرمایه: ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | در انتظار |
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل‌لنگ، یکی از اجزای کلیدی سیستم مدیریت موتور خودرو است که وظیفه شناسایی سرعت چرخش و موقعیت میل‌لنگ و انتقال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) را بر عهده دارد. اطلاعات دریافتی از این سنسور برای کنترل زمان‌بندی جرقه‌زنی، تنظیم میزان و زمان پاشش سوخت و تشخیص موقعیت میل‌لنگ مورد استفاده قرار می‌گیرد و از این طریق نقش مهمی در عملکرد صحیح و پایدار موتور ایفا می‌کند. سنسورهای دور موتور متناسب با نوع سیستم الکترونیکی خودرو می‌توانند از فناوری القایی (VR) یا اثر هال استفاده کنند و ساختار نمونه‌های رایج آن‌ها شامل هسته و مدار مغناطیسی، آهنربا، سیم‌پیچ، بدنه پلیمری، کانکتور و اجزای اتصال است. نصب این قطعه معمولاً در نزدیکی فلایویل یا میل‌لنگ انجام می‌شود تا تغییرات ناشی از حرکت دندانه‌های فلایویل یا چرخ دنده مربوطه را به سیگنال الکتریکی تبدیل کند. استفاده گسترده از این قطعه در خودروهای انژکتوری داخلی از جمله پراید، پژو 405، سمند، پژو پارس، پژو 206، رانا، تیبا، ساینا، کوییک و برخی خودروهای دیگر، زمینه شکل‌گیری بازار مصرف قابل توجهی برای آن را فراهم کرده است. از سوی دیگر، استهلاک قطعه در اثر شرایط حرارتی، آلودگی، روغن و کارکرد طولانی‌مدت خودرو و همچنین حساسیت عملکرد موتور به خرابی سنسور، موجب می‌شود بازار خدمات پس از فروش نیز به‌صورت مستمر به این محصول نیاز داشته باشد.
رشد استفاده از سیستم‌های الکترونیکی در خودروها، افزایش نیاز بازار قطعات یدکی و محدودیت‌های موجود در تأمین برخی محصولات وارداتی، ظرفیت مناسبی برای توسعه تولید داخلی سنسور دور موتور ایجاد کرده است. شرکت الکترونیک پردازش سبلان با توجه به سابقه فعالیت در حوزه قطعات الکترونیکی خودرو، برخورداری از زیرساخت‌های تولیدی، توان طراحی و مونتاژ قطعات الکترونیکی و تجربه تولید سنسورها و سایر تجهیزات EMS، از ظرفیت مناسبی برای توسعه و عرضه این محصول برخوردار است. تنوع مدل‌های مورد استفاده در خودروهای داخلی و امکان تولید نمونه‌های متناسب با نیاز خودروهای مختلف نیز زمینه مناسبی برای گسترش بازار این محصول ایجاد می‌کند. با توجه به جایگاه این قطعه در سیستم مدیریت موتور، تقاضای مستمر بازار یدکی و امکان توسعه سبد محصولات شرکت، تولید سنسور دور موتور می‌تواند به‌عنوان یکی از زمینه‌های مناسب توسعه فعالیت EPS مورد توجه قرار گیرد. برآوردهای انجام‌شده نشان می‌دهد اجرای طرح به 250,000 میلیون ریال سرمایه در گردش نیاز دارد و سرمایه جذب‌شده یک بار در چرخه عملیاتی شرکت مورد استفاده قرار خواهد گرفت. مطابق مطالعات مالی، پیش‌بینی می‌شود طرح به 191,000 میلیون ریال سود خالص دست یابد. با اختصاص 61.54 درصد از سود خالص به سرمایه‌گذاران، مبلغ قابل تخصیص به مشارکت‌کنندگان حدود 117,500 میلیون ریال برآورد شده و بازده سالانه سرمایه‌گذاری نیز حدود 47 درصد پیش‌بینی می‌شود. سود سرمایه‌گذاران مطابق برنامه پرداخت طرح به صورت دوره‌ای و در چهار دوره تسویه شده و اصل سرمایه در پایان دوره بازپرداخت خواهد شد.
اسناد طرح با شروع جذب سرمایه در این بخش منتشر می‌شود.
نماد طرح را کپی کنید و در سامانه تأمین مالی جمعی فرابورس، بخش «طرح برگزیده»، جست‌وجو کنید.
سرمایه‌گذاری در تأمین مالی جمعی با ریسک همراه است و سود پیش‌بینی‌شده تضمین‌شده نیست. پیش از سرمایه‌گذاری اسناد طرح و شرایط ضمانت‌نامه را بخوانید.
پس از پایان موفق جذب سرمایه، گواهی شراکت الکترونیکی به نام شما در سامانه فرابورس صادر می‌شود و در داشبورد پرش قابل مشاهده است.
اگر تا پایان مهلت، حداقل مبلغ لازم برای اجرای طرح جمع نشود، کل مبلغ شما بدون کسر کارمزد به حسابتان برمی‌گردد.
وضعیت طرح و پرداخت اقساط سود در داشبورد شما ثبت می‌شود و برای واریز هر قسط اعلان دریافت می‌کنید.
فولاد آناهیتا گیلان · رشت